PER I PRODOTTI CON L'INDICAZIONE "DISPONIBILI SU ORDINAZIONE" TELEFONARE AL NUMERO 037386368  O INVIARE UNA MAIL PER CONOSCERE I TEMPI DI CONSEGNA E LA                                               CONFERMA DELL'ORDINE

NEW

Nave Pirata COD: 600/01

La Nave Pirata è uno dei modelli più richiesti dai modellisti di tutto il mondo.

In realtà, non è mai esistita una vera Nave Pirata perché i pirati stessi utilizzavano le imbarcazioni catturate adattandole ai loro intenti.

Per costruire questa nave non avete bisogno di alcun attrezzo particolare, solo un po’ di colla per legno e molta fantasia. Potrete arricchire questo modello con altri accessori, proprio come usavano fare i pirati. Consultate il nostro sito e scegliete come personalizzare la vostra Nave Pirata.

Scala: 1:135
Lunghezza: 28 cm
Larghezza: 10 cm
Altezza: 26 cm

 

58,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1

NEW

Galeone Elisabettiano COD: 600/02

Questo modello, come gli altri della serie First Step, non necessita di alcuna esperienza modellistica né sono necessari attrezzi particolari. La vostra fantasia vi suggerirà come arricchirlo con gli accessori Amati oppure decorarlo ulteriormente cambiando o aggiungendo colorazioni alle murate della nave.

Scala: 1:135
Lunghezza: 28 cm
Larghezza: 10 cm
Altezza: 27 cm

 

58,00 €
nel carrello
  • esaurito
H.M.S. Bounty COD: 600/04

Veliero da 230 tonnellate, costruito per uso mercantile, assegnato nel 1787 alla Royal Navy per viaggi di esplorazione e di ricerca. Il Bounty divenne famoso soprattutto per l’ammutinamento del suo equipaggio che si ribellò al capitano William Bligh per poter tornare a Tahiti. 

Questo modello, come gli altri della serie First Step, non necessita di alcuna esperienza modellistica né sono necessari attrezzi particolari. La vostra fantasia vi suggerirà come arricchirlo con gli accessori Amati oppure decorarlo ulteriormente cambiando o aggiungendo colorazioni alle murate della nave.

Codice: 600/04
Scala: 1:135
Lunghezza: 26 cm
Larghezza: 6 cm
Altezza: 28 cm
58,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Mayflower COD: 600/05

Conosciuta in tutto il mondo, il Mayflower fu la nave che nel 1620 trasportò i Padri Pellegrini dall’Inghilterra al Nuovo Mondo, dove poterono trovare quella libertà religiosa che mancava loro. Era un galeone affittato dalla compagnia dei religiosi, con le murate alte e decorate con colori vivaci tipiche di questo tipo di imbarcazioni. Al termine del suo ultimo viaggio venne smantellata per costruire capanne di pescatori sulle rive del Tamigi. Il Mayflower o Fiore di Maggio è in realtà la rosa simbolo dell’Inghilterra.

Codice: 600/05
Scala: 1:135
Lunghezza: 29cm
Larghezza: 6 cm
Altezza: 24 cm
58,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1

NEW

Coca COD: 570

La Coca era un’imbarcazione costruita nel XV secolo ed era utilizzata per il trasporto di merci. Per difendersi dagli attacchi dei pirati disponeva di due castelli di difesa disposti a prua e a poppa. Una vigilanza a largo raggio era inoltre possibile tramite la coffa situata sull’unico albero. Questo albero è alto quasi quanto la lunghezza della nave: questa caratteristica, insieme alla stiva tondeggiante, conferiscono un aspetto unico alla nave.
Da questa imbarcazione deriva la caravella Santa Maria di Cristoforo Colombo.
Molto nota la Coca di Matarò, un modello realizzato come ex-voto, utilizzato per lo studio dell’evoluzione della marina mercantile.

Il kit include:

  • Chiglia e ordinate tagliate al laser
  • Doppio fasciame
  • Vele in tela
  • Libretto di istruzioni a colori (16 pagine)

 

Codice: 570
Scala: 1:60
Lunghezza: 41 cm
Altezza: 42 cm
96,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1

NEW

King of Prussia COD: SM62

La SM62 - Hoy Britannico in scala 1:42

Lunghezza:         745mm

Larghezza:          320mm

Altezza:               630mm

 

189,00 €
nel carrello
  • esaurito
SEZIONE HMS Victory COD:SM 24

Spaccato alla maestra della H.M.S. Victory, in veste totalmente rinnovata per raggiungere un maggior grado di riproduzione dei dettagli interni e, in particolare, dell'alberatura.
Il tutto e' arricchito da elementi di notevole realismo, quali botti, barili, secchielli e bandiera.

Kit in scatola di montaggio, ideale come prima esperieza di modellismo navale!

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:98
  •  Altezza: 715 mm 
112,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Robert E. Lee COD: AM1439

Le prime grandi autostrade d’America furono i grandi fiumi che permisero l’incremento del commercio e del trasporto. L’avvento del vapore e la geniale idea di Fulton e Livingston, primi costruttori di navi fluviali, permisero la navigazione dei fiumi anche contro corrente.
La velocità ispirò fantastiche competizioni.
Una delle gare più famose fu la corsa tra il Natchez e il Robert E. Lee, disputatasi nel 1870 tra New Orleans e Saint Louis; 750 miglia d’acqua e di esaltante corsa a perdifiato che il Robert E. Lee percorse in 3 giorni, 18 ore e 14 minuti, giungendo vincitore.

 
Scala: 1:150
Lunghezza: 60 cm
271,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Mulino a vento Olandese COD: AM1710/01
Iprimi mulini a vento risalgono a circa 1300 anni fa.
In Europa i primi mulini a vento furono sviluppati nel Medio Evo e vennero montati direttamente sulle mura delle città.
Per poterli utilizzari in zone dove la direzione del vento cambia continuamente, furono sviluppati mulini con la testa rotante.
Con successivi aggiornamenti i mulini a vento vennero utilizzati da molte industrie ma principalmente per macinare il grano, per segare i tronchi e, con l’applicazione della vite di Archimede, per pompare l’acqua.
Con la rivoluzione industriale l’opera dei mulini venne in gran parte sostituita dalle macchine a vapore e da sistemi di motori a combustione interna.
Oggi la ricerca di energia rinnovabile ha ridato grande importanza all’energia prodotta dal vento come energia rinnovabile in grado di produrre elettricità con l’utilizzo di turbine a vento.

Mulino a vento Olandese 1:30

Scala: 1:30
Altezza: 71cm
188,00 €
nel carrello
  • esaurito
SANTA MARIA COD: 1409

Nave ammiraglia di Cristoforo Colombo, la Santa Maria, chiamata da Colombo “Nao”, è una delle più famose navi della Storia della navigazione.
Questo tipo di nave proveniva certamente dalla costa cantabrica e originariamente si chiamava La Gallega.
Il suo proprietario, Juan de la Cosa, partecipò alla spedizione con Colombo.

Codice: 1409
Scala: 1:65
Lunghezza: 54cm

 

124,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Pinta COD: AM1410

All’infuori del giornale di bordo di Colombo, la letteratura spagnola non dà esaurienti indicazioni sulle due caravelle che accompagnavano la Santa Maria verso le Indie.
Originariamente la Niña e la Pinta erano caravelle con vele latine.
Si sa che entrambe appartenevano ai fratelli Pinzon che partecipavano alla spedizione come capitani.
Presso le isole Canarie la Pinta venne riattrezzata con vele quadre.
Questa operazione richiese anche la sostituzione totale dell’albero e causò una perdita di tempo di quattro settimane.
Cristoforo Colombo ha sempre indicato la sua nave ammiraglia come “nao” e le altre due come caravelle.

Codice: 1410
Scala: 1:65
Lunghezza: 45 cm
100,00 €
nel carrello
  • esaurito
Niña COD: AM1411

All’infuori del giornale di bordo di Colombo, la letteratura spagnola non dà esaurienti indicazioni sulle due caravelle che accompagnavano la Santa Maria verso le Indie.
Originariamente la Niña e la Pinta erano caravelle con vele latine.
Si sa che entrambe appartenevano ai fratelli Pinzon che partecipavano alla spedizione come capitani.
Presso le isole Canarie la Pinta venne riattrezzata con vele quadre.
Questa operazione richiese anche la sostituzione totale dell’albero e causò una perdita di tempo di quattro settimane.
Cristoforo Colombo ha sempre indicato la sua nave ammiraglia come “nao” e le altre due come caravelle.

Codice: 1411
Scala: 1:65
Lunghezza: 37 cm
100,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
HUNTER Q-SHIP COD: 1450

Questo modello rappresenta una nave da carico, armata a goletta, costruita all'inizio del 1900 ed utilizzata anche come carboniera durante i periodi di pace.

In possesso della Marina Mercantile Inglese, venne acquisita dalla Royal Navy per via della robustezza e delle qualità nautiche atte ad affrontare i mari del Nord, per adattarla a nave Q-Ship.

Trasformata nel cantiere di Queenstown (da qui: Q-Ship) per il periodo bellico, venne attrezzata con false strutture atte a mascherare le armi in dotazione. Le pareti della falsa cassa, cosi come quelle della falsa cabina potevano essere abbattute e immagazzinate nella stiva, attraverso il boccaporto, mentre nel contempo la scialuppa veniva calata fuori bordo.

 

Codice: 1450
Scala: 1:60
Lunghezza: 58 cm

 

98,00 €
nel carrello
  • esaurito
PARANZA 1:25 COD: SM45

KIT DI MONTAGGIO IN LEGNO COREL SM45 BARCA DA PESCA KIT IMBARCAZIONE PARANZA 1:25

70,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Amphion COD: SM20

Yacht armato svedese del secolo XVIII

L'Amphion, progettato e realizzato come imbarcazione veloce, ad uso e diletto del re di Svezia Gustavo III, fu impiegato pero' anche in battaglie navali, come la vittoriosa battaglia navale di Svenksund contro l'impero russo.
Varato nel 1778, venne costruito nei cantieri di Djurgarden (Stoccolma) su progetto di Fredrik Chapman, il primo architetto navale che codifico' la progettazione degli scafi su precisi rapporti matematici, anziche' attenersi esclusivamente ai canoni empirici, come si usava a quei tempi.
La nave montava un'attrezzatura definita a schooner che, unitamente alle linee filanti dello scafo, le garantiva eccezzionali doti nautiche.

Il nostro modello e' stato portato a termine in base a documenti originali dell'epoca e riproduce la nave come si presentava attorno al 1790.
L'accostamente di legnami vari determina un piacevole insieme di tonalita' e venatura.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:40
  •  Altezza: 620 mm
  •  Lunghezza: 785 mm 

 

209,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Dolphyn COD: SM16

Ketch corsaro olandese del 1750
Si tratta di un suggestivo Ketch del 1750 armato di 10 cannoni e di 6 colubrine.
L'elegante scatola contiene tutto il necessario per la sua realizzazione: legnami pregiati di diverse essenze, decorazioni in metallo fuso e dorato, accessori vari, eccetera.
Il montaggio di questa nave corsara e' semplice grazie ai chiari disegni costruttivi, alle dettagliate istruzioni e alla completa fabbricazione dei vari componenti.
La sua scala relativamente grande ci ha consentito di riprodurre fedelmente le numerose sovrastrutture e decorazioni, anche nei piu' minuti particolari.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:50
  •  Altezza: 685 mm
  •  Lunghezza: 810 mm 

 

199,00 €
nel carrello
  • esaurito
Flying Fish COD: SM19

Goletta americana del 1860.

Progettato dal noto costruttore navale Jeremiah Burham, il Flying Fish fu varato nel 1860 a Essex nel Massachusetts. Per oltre 20 anni rimase lo scafo piu' rappresentativo della categoria Market Schooner (goletta da mercato) e fu preso a campione da molti costruttori navali dell'epoca.
Grazie alla particolari caratteristiche costruttive e alla sua vastissima velatura, il Flying Fish fu una delle imbarcazioni piu' veloci della flotta peschereccia di Gloucester; tali sue qualita' gli consentirono di trasportare, a tempo di record, il pescato dai famosi Banks ai porti di mercato, con evidenti maggiori possibilita' di smercio e di guadagno.
La sistemazione degli accessori di coperta, come pure la colorazione che rispettava una precisa tradizione, rimase sempre rigorosamente inalterata.

Oltre alla scrupolosa documentazione, un'interessante novita' e' costituita dalla veste grafica dei piani costruttivi, modernizzati e assolutamente attendibili.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:50
  •  Scale: 1:50
  •  Altezza: 585 mm
  •  Height: 585 mm
  •  Lunghezza: 745 mm
  •  Lenght: 745 mm 

 

170,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
H.M.S. Bellona COD: SM54

Vascello Britannico da 74 cannoni del 1780
L'HMS Bellona fu uno dei piu' famosi celebri vascelli da 74 cannoni della Marina Britannica. Il 74 cannoni costitui' il fulcro delle principali potenze navali europee dalla Guerra dei Sette Anni (1756-1763), fino al termine delle Guerre Napoleoniche (1815).
L'ammiragliato Britannico intraprese nel 1755 l'allestimento, sotto la guida del Sovraintendente Thomas Slade dei primi vascelli di tale categoria, la cosiddetta classe Dublin. Varato il 19 febbraio 1760, il Bellona fu inviato a sostegno del blocco navale di Brest.
Il 30 dicembre 1780 il Bellona prese parte alla cattura del 44 cannoni olandese Pincess Caroline; opero' quindi al largo di Gibilterra nel Mare del Nord e nelle Indie Occidentali.
Prese parte al blocco navale di Cadice; fu quindi in Giamaica, a Portsmouth e alle Barbados. Nonostante fossero trascorsi piu' di 50 anni da varo, il Bellona presto' servizio fino al febbraio 1814; fu demolito a Chatham nel settembre dello stesso anno.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:100
  •  Altezza: 615 mm
  •  Lunghezza: 770 mm 

 

390,00 €
nel carrello
  • esaurito
Leida COD: SM57

Yacht da riporto Olandese.

Il famoso architetto navale F.H.Chapman nel suo trattato "Architettura Navalis Mercatoria" del 1775 disegna e descrive una piccola imbarcazione da pesca olandese, la arricchisce, pero', di leggere e gradevoli decorazioni che la trasformano in un'originale ed elegante barca da riporto e le attribuisce il nome di "A Dutch Herrenyacht".
Anche il Leida trae le sue origini da una delle tipiche imbarcazioni da pesca olandesi del '700.
Questa leggera barca da riporto (oggi si direbbe yacht) si distingue da altri modelli della sua epoca per gli stabilizzatori laterali, tipicamente olandesi, e per la grande randa triangolare, senza boma, legata al lungo picco o verga, sostenuta al centro dalla drizza e inclinata verso il basso fino ad appoggiarsi con la parte inferiore quasi alla base dell'albero maestro.


Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:64
  •  Altezza: 355 mm
  •  Lunghezza: 350 mm 

 

78,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Eagle Brigantino Americano COD: SM61

Il 23 luglio del 1812 a Vergennes, a nord del lago Champlain, sull'Otter Creek, dove esistevano gia' una fonderia del ferro per la produzione di chiodi, punte e palle di cannone, nonche' una attrezzata segheria che poteva utilizzare il legname fornito dalle ricche foreste circostanti, piu' di 200 maestri d'ascia, sotto la direzione di Adam e Noah Brown, posarono la chiglia di un nuovo brigantino da 20 cannoni: L'Eagle

Tutte le scatole di montaggio Corel sono corredate di tutto il materiale prelavorato, pronto per il montaggio, ad eccezzione di alcuni particolari facilmente ricavabili da listelli o tondini. Gli accessori di metallo sono generalmente fusi in lega di metallo bianco opportunamento colorati mediante trattamento galvanico.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:85
  •  Lunghezza: 650 mm
  •  Larghezza: 215 mm
  •  Altezza: 440 mm 

 

185,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
HMS PEREGRINE 1:96 COD: SM60

KIT DI MONTAGGIO IN LEGNO 

COREL  BARCA VELIERO VASCELLO HMS PEREGRINE 1:96

99,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
S.I. Yacht Regata 5,5 metri COD: SM53

Monotipo classe internazionale
Il 5,5 metri S.I. (Stazza internazionale) e' uno tra i piu' diffusi yacht da regata a chiglia fissa inseriti nelle Classi internazionali a formula.
Nel 1949, in aggiunta alle gia' presenti 6,8 e 12m, venne istituita la classe 5,5.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:25
  •  Altezza: 500 mm
  •  Lunghezza: 390 mm 

 

80,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Nave Egizia Regno di Sahure COD: AM1403

Caratteristiche tecniche della Nave Egizia Regno di Sahure

Amati 1403: scala 1:50, articolo di modellismo navale statico, lunghezza 35cm.
Livello di difficoltà: medio.
La storia della Nave Egizia Regno di Sahure
Questo modellino rappresenta una nave egizia, i cui piani di costruzione sono stati ricavati da un bassorilievo del tempio di Re Sahure. Gli egiziani usavano queste imbarcazioni per raggiungere la Siria e procurarsi legno, mirra ed una lega d'oro chiamata "electrum".
La confezione contiene: 
  • chiglia e ordinate pretagliate
  • accessori in legno e metallo
  • vela in stoffa
  • piani di costruzione e istruzioni dettagliate

 

76,00 €
nel carrello
  • esaurito
Bireme Greca COD: AM1404

Caratteristiche tecniche della Bireme Greca Anno 480 a.C.

Amati 1404: scala 1:35, articolo di modellismo navale statico, lunghezza 56cm. 
La storia della Bireme Greca Anno 480 a.C. 
Veloce e facile da manovrare la Bireme Greca veniva utilizzata sia per scopi commerciali sia nelle battaglie: sulla prua era posizionato un rostro che serviva per speronare le navi nemiche. Il movimento era dato completamente dalla forza dei remi e talvolta dal vento: l'imbarcazione poteva portare un equipaggio di 44 rematori, posti diagonalmente all'asse della nave.
La confezione contiene: 
  • chiglia e ordinate pretagliate  
  • accessori in legno e metallo  
  • vele in stoffa 

 

76,00 €
nel carrello
  • esaurito
Al Baharan COD: SM36

Sambuco arabo.

Il modello riproduce un sambuco tipico delle acque circostanti la penisola Arabica, utilizzato sia per la pesca, sia per il commercio costiero.
Durante l'occupazione coloniale, la Marina Militare Italiana li armo' con cannoncini da 37mm.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:50
  •  Altezza: 465 mm
  •  Lunghezza: 575 mm 

 

115,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Half Moon COD: SM18

Galeone olandese dell'inizio del secolo XVII.
Nel 1609 l'inglese Henry Hudson, mentre a bordo della Half Moon stava ricercando un passaggio che consentisse di raggiungere l'Asia, scopri' una baia nella quale sfociava un fiume lungo ca. 500 km. Hudson, dopo aver risalito il fiume, ne prese possesso a nome del Governo Olandese, battezzandolo col nome di "Fiume del Nord o Maurizio" in onore del principe di Nassau.
La nostra scatola di montaggio consente di realizzare una facile e fedele riproduzione della nave originale. Cio' e' dovuto anche ai nostri nuovi criteri tecnici di montaggio, all'ottima qualita' del materiale da noi usato, alla chiara e agevole lettura dei disegni e alla completa prefabbricazione dei componenti (con esclusione di materiale sintetico).

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:50
  •  Altezza: 525 mm
  •  Lunghezza: 520 mm 

 

185,00 €
nel carrello
  • esaurito
H.M.S. Resolution COD: SM38

Cutter inglese del secolo XVIII.
Comparsa agli inizi del 700 l'attrezzatura a cutter era caratterizzata da un unico albero portante una grande randa con picco e boma, da fiocchi e controfiocchi e da una o piu' vele quadre da andatura poppiera.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:50
  •  Altezza: 630 mm
  •  Lunghezza: 780 mm 

 

198,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
TOULONNAISE (NUOVA) COD: SM52
Goletta francese
del 1823
Varata a Tolone il 13 agosto 1823,
la TOULONNAISE prese parte alla
Guerra di Spagna agli ordini del
comandante Joursin, stazionò a
Barcellona, quindi raggiunse
Cadice, dove contribuì al cannoneggiamento
delle attrezzature
portuali. Nel 1832, a Brest, la nave
fu sottoposta ad una completa
revisione: sostituzione di parte
delle cinte interne ed esterne, del
trincarino e del fasciame del
ponte, nonchè il rifacimento totale
delle sovrastrutture di coperta.
Il nostro modello si basa sulla rilevazione
grafica ottenuta da un
modello di grandi dimensioni di
un celebre museo francese.
Sia l’alto grado di prelavorazione
dei componenti, sia i numerosi
piani illustrativi forniti con la scatola,
facilitano notevolmente la realizzazione,
espressamente
concepita per il principiante.
Oltre alla consueta qualità dei
materiali, il modello è caratterizzato
dalla presenza di speciali listelli
tinti con vena “a vista”, il cui
accostamento programmato evita
di dipingere lo scafo, operazione
notoriamente difficoltosa, in particolare
per i meno esperti.
Ricca la dotazione di accessori
pronti per il montaggio.
145,00 €
nel carrello
  • esaurito
La Couronne COD: SM17
  • Art SM 17
  • Scala 1:100
  • Lunghezza 80cm

Vascello di linea francese del 1636

Fu la prima grande nave totalmente francese, per progettazione e costruzione. Voluta dal cardinale Richelieu la realizzazione fu affidata al celebre maestro carpentiere Charlies Morieur di Dieppe.

La nave terminata nel 1636 nei cantieri di La Roche Bernard, era una delle più imponenti dell'epoca. Particolare cura fu dedicata alla decorazione scultorea del vascello, alla cui opera vennero chiamati valenti artisti e intagliatori.

Avvalendosi dellメormai collaudato sistema ad ordinate e doppio fasciame, caratteristico della maggior parte dei nostri modelli, oltre che per il consueto alto grado di prelavorazione dei componenti, la scatola si distingue per la qualità e la varietà dei legnami impiegati.

Oltre a numerose tavole ricche di immagini prospettiche, di esplosi e di viste in grandezza naturale, la costruzione del modello si avvale del consueto opuscolo di istruzioni, che descrive minuziosamente la successione delle fasi di montaggio.

 

 

384,00 €
nel carrello
  • esaurito
Tonnant COD: SM50
  • Art SM 50
  • Scala 1:50
  • Lunghezza 860mm

Corvetta corsara del XVIII

Nell’ultimo quarto del XVIII secolo, le navi corsare erano generalmente piccoli e veloci velieri mercantili, spesso di proprietà  degli stessi comandanti. Molto invelate e armate, con pezzi di piccolo calibro, tali navi, a differenza di quelle “pirata” portavano l’insegna nazionale.

Particolarmente rappresentativa di tale classe fu la corvetta TONNANT, corsaro francese della fine del XVIII secolo. La frammentarietà  dei dati storici a nostra disposizione non ci permette di tracciarne il profilo operativo completo. Il fatto che più di un veliero dell'epoca portasse lo stesso nome (ad esempio, il più ben noto vascello da 80 cannoni distrutto ad Abukir nel 1798) rende oltremodo incerta l’attribuzione alla nostra nave di alcune citazioni a noi pervenute.

Premesso ciò, la ricostruzione della corvetta TONNANT si basa essenzialmente sui piani originali dello scafo, nonchè su una traccia di massima dell’attrezzatura, integrata da fonti iconografiche diverse quali incisioni e dipinti dell’epoca.

 

 

299,00 €
nel carrello
  • esaurito
Unicorn COD: SM11
  • Art. SM11
  • Scala 1:75
  • Lunghezza 840mm

Fregata britannica del secolo XVIII

Elegante fregata disegnata verso la fine del 1700 dallメarchitetto Chapman per conto della flotta di Sua Maestà Britannica. Anche il nostro modello, come nella realtà, è armato di 24 cannoni sul ponte di batteria e di 8 cannoni in coperta tutti completi di affusto e ruote.

La linea dello scafo snella e filante e lメimponente alberatura, ne fanno una imbarcazione di grande effetto estetico. La scatola di montaggio, oltre ad offrire il consueto モtutto tagliatoヤ, contiene legnami pregiati di diverse essenze, permette la costruzione a doppio fasciame e lメapertura dei portelli cannoni con procedimento brevettato (brev. 21137/A73)

 

 

252,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
H.M.S. Greyhound COD: SM59

HMS Greyhound

La Greyhound era una fregata da 20 cannoni studiata da Stacey, varata nel cantiere navale di Deptford il 13.2.1720. Poco si conosce della sua storia marinara, pare che assieme ad altre imbarcazioni molto simili, venne impiegata nel Mediterraneo per combattere i pirati che ne infestavano Ie coste. I risultati furono deludenti poiché Ie imbarcazioni pirata molto agili, e armate con 4-6 cannoni a prua, affrontavano frontalmente Ie fregate e avevano la meglio. II periodo dal 1600 al 1700 segnò la fine di questo tipo di imbarcazioni, caratterizzate ancora da 2 file di remi poste sotto Ie batterie dei cannoni, utilizzate nelle manovre a bassa velocità, o in assenza di vento.
II Greyhound, come altre navi della stessa epoca, era molto elegante, ben rifinito e sobriamente decorato. La ricostruzione in scala 1:100 è il frutto di ricerche attraverso stampe, libri, modelli esposti in alcuni musei, il risultato è una imbarcazione che ben rappresenta il periodo storico al quale appartiene.

 

145,00 €
nel carrello
  • disponibile
  • spedizione in 1-3 giorni1
Mirage COD: SM10

La Mirage era una nave ammiraglia di 1° rango, armata di 84 cannoni,in servizio nella Marina Francese all’epoca di Luigi XIV.La scatola di montaggio,oltre ad offrire agli amatori il consueto “tutto tagliato” e godere di una diligente e perfetta finitura delle singole parti, consente anche l’apertura degli sportelli dei cannoni.Si tratta di un’assoluta novità in questo campo (procedimento brevettato 21137/A73),degna di una specifica considerazione se si tiene conto delle difficoltà precendentemente incontrate e dei deludenti risultati.La scatola di montaggio contiene tutto il materiale lavorato e pronto per il montaggio, coi relativi accessori, le necessarie istruzioni integrate da un dettagliato disegno nonché un’elegante base di sostegno per il modello ultimato.

 

419,00 €
nel carrello
  • esaurito
Ranger COD: SM55

Cutter americano del 1823.
Il Ranger era uno dei tipici cutter americani costruiti nella prima meta' del 1800 con funzioni soprattutto di sorveglianza e guardiacoste.
Da notare la linea particolarmente elegante del Ranger, sottolineata dalla profondita' a poppa della linea di chiglia.
Non si conoscono episodi signigicativi di questi tipi di cutter data la genericita' dei compiti ai quali erano adibiti.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:50
  •  Altezza: 390 mm
  •  Lunghezza: 465 mm 

 

85,00 €
nel carrello
  • esaurito
Scotland COD: SM56

Ketch del Baltico.
Lo Scotland, imbarcazione che risale a fine 700, appartiene alla categoria dei Ketch Yacht del Baltico e veniva usato essenzialmente per il trasporto di merci e passeggeri anche sui fiumi e i laghi piu' importanti.
Pur trattandosi di una barca prettamente da lavoro, cosi' definita perche' adibita essenzialmente ad uso commerciale, lo Scotland si distingueva tra la moltitudine di differenti tipi di imbarcazione relativamente piccole, ovvero comprese tra i 50 e i 60 piedi di lunghezza, per l'imponente velatura e per le piacevoli e morbide linee dello scafo.
Lo stesso Chapman, in una nota datata 1775, citava questo tipo di nave per l'uso che ne veniva fatto, chiamandola pero' Galeas, a Baltik Vessel.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  •  Scala: 1:64
  •  Altezza: 415 mm
  •  Lunghezza: 430 mm 

 

80,00 €
nel carrello
  • esaurito

                                                   AVANTI

VISITA IL NOSTRO CANALE
VISITA IL NOSTRO CANALE