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Modello in scatola di montaggio in legno.
Il Boeier è un'imbarcazione da diporto olandese dalle linee eleganti appartenuta a Massimiliano Emanuele nel 1714.
Kit realizzato utilizzando il taglio laser, ricco di particolari decorativi, bellissime dorature e legno pregiato.
Disegni e tavole tecniche dettagliate e in multilingua.
Lunghezza: 500 mm
Scala: 1/50
COREL
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Scatola montaggio H.M.S. Bounty
Scopri la maestosità dell'H.M.S. Bounty con questo dettagliato modello.
La scatola di montaggio contiene tutto il necessario per costruire una riproduzione fedele, inclusi chiglia e ordinate in legno pretagliato, doppio rivestimento dello scafo, rivestimento del ponte in legno pregiato, accessori in legno e metallo, particolari in ottone fotoinciso, vele e bandiere, e piani di costruzione dettagliati.
Dettagli del prodotto
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
new
Scatola di montaggio Gondola Veneziana scala 1:22
IL KIT INCLUDE:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
NEW
CorelLine - La nuova linea di Corel
Piccole - Scafo pieno - Taglio Laser - Decorazioni - Istruzioni Dettagliate e tanti particolari
Nave inglese di 1 rango del 1805. Costruita nel 1760, smantellata nel 1800, fu ricostruita nel 1803. La nave ammiraglia HMS Victory, e un vascello di prima classe, a tre ponti da 104 cannoni
della Royal Navy, famosa per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta Inglese dell'ammiraglio Nelson e
quella Franco-Spagnola. Oggi completamente restaurata risiede nel suo bacino di carenaggìo a Portsmouth come nave museo.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Corel 1:155 - Yacht America.
CorelLine - La nuova linea di Corel
Piccole - Scafo pieno - Taglio Laser - Decorazioni - Istruzioni Dettagliate e tanti particolari
22 agosto 1851. Il Royal Yacht Squadron britannico, che schierava per l'occasione 14 imbarcazioni, sfidò il New York Yacht Club, che decise di partecipare con lo schooner "America", in un
percorso attorno all'Isola di Wight. America vinse con 8 minuti di distacco sulla seconda barca, la britannica Aurora, aggiudicandosi la coppa che era stata messa in palio per celebrare la prima
esposizione universale di Londra. La coppa in palio si chiamava "Coppa delle cento ghinee" (tanto infatti era costata), ma da quella sfida fu chiamata America's Cup prendendo il nome proprio da
questa aguerritissima goletta.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Corel 1:140 - Mayflower.
CorelLine - La nuova linea di Corel
Piccole - Scafo pieno - Taglio Laser - Decorazioni - Istruzioni Dettagliate e tanti particolari
Il Mayflower fu la nave con la quale i padri pellegrini, salpati il 6 settembre 1620 da Plymouth (Inghilterra), raggiunsero gli attuali Stati Uniti a Cape Cod due mesi dopo, l'11 novembre.
La nave era in realta' un galeone a tre alberi di circa 180 tonnellate alla cui guida c'erano i padri pellegrini Carver e Brewster, considerati tra i primi colonizzatori del Nord America.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
NEW
CorelLine - La nuova linea di Corel
Piccole - Scafo pieno - Taglio Laser - Decorazioni - Istruzioni Dettagliate e tanti particolari
Nave inglese di 1 rango del 1805. Costruita nel 1760, smantellata nel 1800, fu ricostruita nel 1803. La nave ammiraglia HMS Victory, e un vascello di prima classe, a tre ponti da 104 cannoni
della Royal Navy, famosa per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta Inglese dell'ammiraglio Nelson e
quella Franco-Spagnola. Oggi completamente restaurata risiede nel suo bacino di carenaggìo a Portsmouth come nave museo.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
NEW
La Coca era un’imbarcazione costruita nel XV secolo ed era utilizzata per il trasporto di merci. Per difendersi dagli attacchi dei pirati disponeva di due castelli di difesa disposti a prua e
a poppa. Una vigilanza a largo raggio era inoltre possibile tramite la coffa situata sull’unico albero. Questo albero è alto quasi quanto la lunghezza della nave: questa caratteristica,
insieme alla stiva tondeggiante, conferiscono un aspetto unico alla nave.
Da questa imbarcazione deriva la caravella Santa Maria di Cristoforo Colombo.
Molto nota la Coca di Matarò, un modello realizzato come ex-voto, utilizzato per lo studio dell’evoluzione della marina mercantile.
Il kit include:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
NEW
Corel - King of Prussia - Hoy Britannico.
Contenuto della confezione:
- Tutti gli accessori in legno e metallo
- Ordinate e ponti in legno
- Tela per vele fasciame e rivestimento dei ponti in legno
- Alberatura e manovre
- Istruzioni di montaggio
- Base di sostegno
Materiale non incluso:
- Colla e colori
Caratteristiche tecniche del prodotto:
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
Spaccato alla maestra della H.M.S. Victory, in veste totalmente rinnovata per raggiungere un maggior grado di riproduzione dei dettagli interni e, in particolare, dell'alberatura.
Il tutto e' arricchito da elementi di notevole realismo, quali botti, barili, secchielli e bandiera.
Kit in scatola di montaggio, ideale come prima esperieza di modellismo navale!
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Le prime grandi autostrade d’America furono i grandi fiumi che permisero l’incremento del commercio e del trasporto. L’avvento del vapore e la geniale idea di Fulton e Livingston, primi
costruttori di navi fluviali, permisero la navigazione dei fiumi anche contro corrente.
La velocità ispirò fantastiche competizioni.
Una delle gare più famose fu la corsa tra il Natchez e il Robert E. Lee, disputatasi nel 1870 tra New Orleans e Saint Louis; 750 miglia d’acqua e di esaltante corsa a perdifiato che il Robert
E. Lee percorse in 3 giorni, 18 ore e 14 minuti, giungendo vincitore.
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
Nave ammiraglia di Cristoforo Colombo, la Santa Maria, chiamata da Colombo “Nao”, è una delle più famose navi della Storia della navigazione.
Questo tipo di nave proveniva certamente dalla costa cantabrica e originariamente si chiamava La Gallega.
Il suo proprietario, Juan de la Cosa, partecipò alla spedizione con Colombo.
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
All’infuori del giornale di bordo di Colombo, la letteratura spagnola non dà esaurienti indicazioni sulle due caravelle che accompagnavano la Santa Maria verso le
Indie.
Originariamente la Niña e la Pinta erano caravelle con vele latine.
Si sa che entrambe appartenevano ai fratelli Pinzon che partecipavano alla spedizione come capitani.
Presso le isole Canarie la Pinta venne riattrezzata con vele quadre.
Questa operazione richiese anche la sostituzione totale dell’albero e causò una perdita di tempo di quattro settimane.
Cristoforo Colombo ha sempre indicato la sua nave ammiraglia come “nao” e le altre due come caravelle.
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
All’infuori del giornale di bordo di Colombo, la letteratura spagnola non dà esaurienti indicazioni sulle due caravelle che accompagnavano la Santa Maria verso le
Indie.
Originariamente la Niña e la Pinta erano caravelle con vele latine.
Si sa che entrambe appartenevano ai fratelli Pinzon che partecipavano alla spedizione come capitani.
Presso le isole Canarie la Pinta venne riattrezzata con vele quadre.
Questa operazione richiese anche la sostituzione totale dell’albero e causò una perdita di tempo di quattro settimane.
Cristoforo Colombo ha sempre indicato la sua nave ammiraglia come “nao” e le altre due come caravelle.
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
La scatola di montaggio contiene chiglia e ordinate in legno pretagliato; ponte e rivestimento in legno pregiato; doppio fasciame in tiglio e mogano; sovrastrutture in legno pretagliato e
metallo; fotoincisioni; alberatura e manovre; vele in stoffa; istruzioni e piani di costruzione.
5 ATTREZZI INCLUSI NEL KIT
AMATI
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
La scatola di montaggio contiene chiglia e ordinate in legno pretagliato; ponte e rivestimento in legno pregiato; doppio fasciame in tiglio e mogano; sovrastrutture in legno pretagliato e
metallo; fotoincisioni; alberatura e manovre; vele in stoffa; istruzioni e piani di costruzione.
5 ATTREZZI INCLUSI NEL KIT
AMATI
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Questo modello rappresenta una nave da carico, armata a goletta, costruita all'inizio del 1900 ed utilizzata anche come carboniera durante i periodi di pace.
In possesso della Marina Mercantile Inglese, venne acquisita dalla Royal Navy per via della robustezza e delle qualità nautiche atte ad affrontare i mari del Nord, per adattarla a nave Q-Ship.
Trasformata nel cantiere di Queenstown (da qui: Q-Ship) per il periodo bellico, venne attrezzata con false strutture atte a mascherare le armi in dotazione. Le pareti della falsa cassa, cosi come quelle della falsa cabina potevano essere abbattute e immagazzinate nella stiva, attraverso il boccaporto, mentre nel contempo la scialuppa veniva calata fuori bordo.
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
KIT DI MONTAGGIO IN LEGNO COREL SM45 BARCA DA PESCA KIT IMBARCAZIONE PARANZA 1:25
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Yacht armato svedese del secolo XVIII
L'Amphion, progettato e realizzato come imbarcazione veloce, ad uso e diletto del re di Svezia Gustavo III, fu impiegato pero' anche in battaglie navali, come la vittoriosa battaglia navale di
Svenksund contro l'impero russo.
Varato nel 1778, venne costruito nei cantieri di Djurgarden (Stoccolma) su progetto di Fredrik Chapman, il primo architetto navale che codifico' la progettazione degli scafi su precisi rapporti
matematici, anziche' attenersi esclusivamente ai canoni empirici, come si usava a quei tempi.
La nave montava un'attrezzatura definita a schooner che, unitamente alle linee filanti dello scafo, le garantiva eccezzionali doti nautiche.
Il nostro modello e' stato portato a termine in base a documenti originali dell'epoca e riproduce la nave come si presentava attorno al 1790.
L'accostamente di legnami vari determina un piacevole insieme di tonalita' e venatura.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
Ketch corsaro olandese del 1750
Si tratta di un suggestivo Ketch del 1750 armato di 10 cannoni e di 6 colubrine.
L'elegante scatola contiene tutto il necessario per la sua realizzazione: legnami pregiati di diverse essenze, decorazioni in metallo fuso e dorato, accessori vari, eccetera.
Il montaggio di questa nave corsara e' semplice grazie ai chiari disegni costruttivi, alle dettagliate istruzioni e alla completa fabbricazione dei vari componenti.
La sua scala relativamente grande ci ha consentito di riprodurre fedelmente le numerose sovrastrutture e decorazioni, anche nei piu' minuti particolari.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
Goletta americana del 1860.
Progettato dal noto costruttore navale Jeremiah Burham, il Flying Fish fu varato nel 1860 a Essex nel Massachusetts. Per oltre 20 anni rimase lo scafo piu' rappresentativo della categoria Market
Schooner (goletta da mercato) e fu preso a campione da molti costruttori navali dell'epoca.
Grazie alla particolari caratteristiche costruttive e alla sua vastissima velatura, il Flying Fish fu una delle imbarcazioni piu' veloci della flotta peschereccia di Gloucester; tali sue qualita'
gli consentirono di trasportare, a tempo di record, il pescato dai famosi Banks ai porti di mercato, con evidenti maggiori possibilita' di smercio e di guadagno.
La sistemazione degli accessori di coperta, come pure la colorazione che rispettava una precisa tradizione, rimase sempre rigorosamente inalterata.
Oltre alla scrupolosa documentazione, un'interessante novita' e' costituita dalla veste grafica dei piani costruttivi, modernizzati e assolutamente attendibili.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Yacht da riporto Olandese.
Il famoso architetto navale F.H.Chapman nel suo trattato "Architettura Navalis Mercatoria" del 1775 disegna e descrive una piccola imbarcazione da pesca olandese, la arricchisce, pero', di
leggere e gradevoli decorazioni che la trasformano in un'originale ed elegante barca da riporto e le attribuisce il nome di "A Dutch Herrenyacht".
Anche il Leida trae le sue origini da una delle tipiche imbarcazioni da pesca olandesi del '700.
Questa leggera barca da riporto (oggi si direbbe yacht) si distingue da altri modelli della sua epoca per gli stabilizzatori laterali, tipicamente olandesi, e per la grande randa triangolare,
senza boma, legata al lungo picco o verga, sostenuta al centro dalla drizza e inclinata verso il basso fino ad appoggiarsi con la parte inferiore quasi alla base dell'albero maestro.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Il 23 luglio del 1812 a Vergennes, a nord del lago Champlain, sull'Otter Creek, dove esistevano gia' una fonderia del ferro per la produzione di chiodi, punte e palle di cannone, nonche' una
attrezzata segheria che poteva utilizzare il legname fornito dalle ricche foreste circostanti, piu' di 200 maestri d'ascia, sotto la direzione di Adam e Noah Brown, posarono la chiglia di un
nuovo brigantino da 20 cannoni: L'Eagle
Tutte le scatole di montaggio Corel sono corredate di tutto il materiale prelavorato, pronto per il montaggio, ad eccezzione di alcuni particolari facilmente ricavabili da listelli o tondini. Gli
accessori di metallo sono generalmente fusi in lega di metallo bianco opportunamento colorati mediante trattamento galvanico.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
KIT DI MONTAGGIO IN LEGNO
MISURE
ALTEZZA 320 mm
LUNGHEZZA 432 mm
COREL
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Monotipo classe internazionale
Il 5,5 metri S.I. (Stazza internazionale) e' uno tra i piu' diffusi yacht da regata a chiglia fissa inseriti nelle Classi internazionali a formula.
Nel 1949, in aggiunta alle gia' presenti 6,8 e 12m, venne istituita la classe 5,5.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
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Caratteristiche tecniche della Nave Egizia Regno di Sahure
Scala: 1:50
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Caratteristiche tecniche della Bireme Greca Anno 480 a.C.
Scala: 1:35
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Sambuco arabo.
Il modello riproduce un sambuco tipico delle acque circostanti la penisola Arabica, utilizzato sia per la pesca, sia per il commercio costiero.
Durante l'occupazione coloniale, la Marina Militare Italiana li armo' con cannoncini da 37mm.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Galeone olandese dell'inizio del secolo XVII.
Nel 1609 l'inglese Henry Hudson, mentre a bordo della Half Moon stava ricercando un passaggio che consentisse di raggiungere l'Asia, scopri' una baia nella quale sfociava un fiume lungo ca. 500
km. Hudson, dopo aver risalito il fiume, ne prese possesso a nome del Governo Olandese, battezzandolo col nome di "Fiume del Nord o Maurizio" in onore del principe di Nassau.
La nostra scatola di montaggio consente di realizzare una facile e fedele riproduzione della nave originale. Cio' e' dovuto anche ai nostri nuovi criteri tecnici di montaggio, all'ottima qualita'
del materiale da noi usato, alla chiara e agevole lettura dei disegni e alla completa prefabbricazione dei componenti (con esclusione di materiale sintetico).
Caratteristiche tecniche del prodotto:
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
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Vascello di linea francese del 1636
Fu la prima grande nave totalmente francese, per progettazione e costruzione. Voluta dal cardinale Richelieu la realizzazione fu affidata al celebre maestro carpentiere Charlies Morieur di Dieppe.
La nave terminata nel 1636 nei cantieri di La Roche Bernard, era una delle più imponenti dell'epoca. Particolare cura fu dedicata alla decorazione scultorea del vascello, alla cui opera vennero chiamati valenti artisti e intagliatori.
Avvalendosi dellメormai collaudato sistema ad ordinate e doppio fasciame, caratteristico della maggior parte dei nostri modelli, oltre che per il consueto alto grado di prelavorazione dei componenti, la scatola si distingue per la qualità e la varietà dei legnami impiegati.
Oltre a numerose tavole ricche di immagini prospettiche, di esplosi e di viste in grandezza naturale, la costruzione del modello si avvale del consueto opuscolo di istruzioni, che descrive minuziosamente la successione delle fasi di montaggio.
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
Corvetta corsara del XVIII
Nell’ultimo quarto del XVIII secolo, le navi corsare erano generalmente piccoli e veloci velieri mercantili, spesso di proprietà degli stessi comandanti. Molto invelate e armate, con pezzi di piccolo calibro, tali navi, a differenza di quelle “pirata” portavano l’insegna nazionale.
Particolarmente rappresentativa di tale classe fu la corvetta TONNANT, corsaro francese della fine del XVIII secolo. La frammentarietà dei dati storici a nostra disposizione non ci permette di tracciarne il profilo operativo completo. Il fatto che più di un veliero dell'epoca portasse lo stesso nome (ad esempio, il più ben noto vascello da 80 cannoni distrutto ad Abukir nel 1798) rende oltremodo incerta l’attribuzione alla nostra nave di alcune citazioni a noi pervenute.
Premesso ciò, la ricostruzione della corvetta TONNANT si basa essenzialmente sui piani originali dello scafo, nonchè su una traccia di massima dell’attrezzatura, integrata da fonti iconografiche diverse quali incisioni e dipinti dell’epoca.
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
Fregata britannica del secolo XVIII
Elegante fregata disegnata verso la fine del 1700 dallメarchitetto Chapman per conto della flotta di Sua Maestà Britannica. Anche il nostro modello, come nella realtà , è armato di 24 cannoni sul ponte di batteria e di 8 cannoni in coperta tutti completi di affusto e ruote.
La linea dello scafo snella e filante e lメimponente alberatura, ne fanno una imbarcazione di grande effetto estetico. La scatola di montaggio, oltre ad offrire il consueto モtutto tagliatoヤ, contiene legnami pregiati di diverse essenze, permette la costruzione a doppio fasciame e lメapertura dei portelli cannoni con procedimento brevettato (brev. 21137/A73)
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
HMS Greyhound
La Greyhound era una fregata da 20 cannoni studiata da Stacey, varata nel cantiere navale di Deptford il 13.2.1720. Poco si conosce della sua storia marinara,
pare che assieme ad altre imbarcazioni molto simili, venne impiegata nel Mediterraneo per combattere i pirati che ne infestavano Ie coste. I risultati furono deludenti poiché Ie imbarcazioni
pirata molto agili, e armate con 4-6 cannoni a prua, affrontavano frontalmente Ie fregate e avevano la meglio. II periodo dal 1600 al 1700 segnò la fine di questo tipo di imbarcazioni,
caratterizzate ancora da 2 file di remi poste sotto Ie batterie dei cannoni, utilizzate nelle manovre a bassa velocità, o in assenza di vento.
II Greyhound, come altre navi della stessa epoca, era molto elegante, ben rifinito e sobriamente decorato. La ricostruzione in scala 1:100 è il frutto di ricerche attraverso stampe, libri,
modelli esposti in alcuni musei, il risultato è una imbarcazione che ben rappresenta il periodo storico al quale appartiene.
SCALA 1/100
lunghezza 510 mm
altezza 340 mm
larghezza 180 mm
COREL
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
La Mirage era una nave ammiraglia di 1° rango, armata di 84 cannoni,in servizio nella Marina Francese all’epoca di Luigi XIV.La scatola di montaggio,oltre ad offrire agli amatori il consueto “tutto tagliato” e godere di una diligente e perfetta finitura delle singole parti, consente anche l’apertura degli sportelli dei cannoni.Si tratta di un’assoluta novità in questo campo (procedimento brevettato 21137/A73),degna di una specifica considerazione se si tiene conto delle difficoltà precendentemente incontrate e dei deludenti risultati.La scatola di montaggio contiene tutto il materiale lavorato e pronto per il montaggio, coi relativi accessori, le necessarie istruzioni integrate da un dettagliato disegno nonché un’elegante base di sostegno per il modello ultimato.
IVA inclusa e spedizione gratuita in alcuni Paesi
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia
Cutter americano del 1823.
Il Ranger era uno dei tipici cutter americani costruiti nella prima meta' del 1800 con funzioni soprattutto di sorveglianza e guardiacoste.
Da notare la linea particolarmente elegante del Ranger, sottolineata dalla profondita' a poppa della linea di chiglia.
Non si conoscono episodi signigicativi di questi tipi di cutter data la genericita' dei compiti ai quali erano adibiti.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .
Ketch del Baltico.
Lo Scotland, imbarcazione che risale a fine 700, appartiene alla categoria dei Ketch Yacht del Baltico e veniva usato essenzialmente per il trasporto di merci e passeggeri anche sui fiumi e i
laghi piu' importanti.
Pur trattandosi di una barca prettamente da lavoro, cosi' definita perche' adibita essenzialmente ad uso commerciale, lo Scotland si distingueva tra la moltitudine di differenti tipi di
imbarcazione relativamente piccole, ovvero comprese tra i 50 e i 60 piedi di lunghezza, per l'imponente velatura e per le piacevoli e morbide linee dello scafo.
Lo stesso Chapman, in una nota datata 1775, citava questo tipo di nave per l'uso che ne veniva fatto, chiamandola pero' Galeas, a Baltik Vessel.
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Inclusa IVA . Si applicano le spese di spedizione .