La Lotus 72 è considerata da molti l'auto da corsa di Formula 1 più bella, innovativa e iconica degli anni '70.

Questo incredibile modello della Pocher presenta dettagli dal telaio monoscocca, alle sospensioni, ai componenti del motore fino all'abitacolo, tutti incredibilmente dettagliati e di altissima qualità. 
Non vi resta che divertirvi con questo magnifico modello in scala 1/8, un kit di più di 600 pezzi e di dimensioni 14.6 cm x 52.3 cm x 23.5 cm.

IL PREZZO E' INDICATIVO NON DEFINITIVO 

Splendida riproduzione della Nissan Fairlady Z, modello di auto sportiva ad alte prestazioni di fama mondiale sin dalla sua uscita nell’ottobre 1969.
La 240Z era la versione con motore da 2,4 litri che fu prodotta anche per il mercato giapponese nel novembre 1971 in considerazione delle ottime prestazioni in gara. La variante di alto livello dell’auto era la 240ZG, la cui forma era accentuata dal lungo “G naso” e FRP sui parafanghi.
Caratteristiche del modello:
• Questo è un kit di montaggio in plastica scala 1/12. Lunghezza: 337mm, larghezza: 151mm, altezza: 101mm.
• La forma elegante della Fairlady 240ZG è riprodotta fedelmente.
• Il potente motore a 6 cilindri in linea è rappresentato con tripli carburatori e parti di aspirazione d’aria in metallo, con parti fotoincise per isolamento del carburatore e barra irrigidimento vano motore.
• Gli interni realistici includono roll bar accuratamente ricreato, oltre a una scelta di sedili standard o avvolgenti. Le parti fotoincise raffigurano anche fibbie sulle cinture da corsa dei sedili ergonomici.
• Una parte inferiore dettagliata presenta sospensioni accurate e riproduzione degli scarichi, solo per citarne alcune parti.
• I pneumatici in gomma sono abbinati a cerchi 8 razze RS Watanabe ottimamente riprodotti. Il volante permette di azionare le ruote anteriori.
• Porte, cofano motore e parti portellone sono apribili a modelli finito.
• Scegli tra le parti del cofano motore sagomate bianche o quelle trasparenti per mostrare tutti i dettagli del motore.
• Parti separate ricreano lo spoiler posteriore sportivo, che era una parte opzionale sull’originale 240ZG.
• Per la realizzazione della livrea originale è consigliato l’utilizzo del colore TS11.

Descrizione

100% nuovi stampi modello altamente dettagliato - 2 super decals sheets - Parti cromate e fotoinciso - accessori: tubi flessibili, viti e molle - portiere anteriori, cofano e baule apribili - interni finemente dettagliati - riproduzione fedele del vano motore - sospensioni funzionanti - pneumatici in gomma - ruote sterzanti 

La versione sportiva del modello stradale Lancia Delta - la "HF" 4WD - è un'icona delle auto da rally. La Delta HF è stata prodotta nella seconda metà degli anni '80 e ha partecipato al Campionato Mondiale Rally dal 1987 al 1988, ha vinto due titoli mondiali e si è classificata al primo posto in numerose gare come il prestigioso Rally di Montecarlo e quello di Sanremo. Il suo sviluppo, la Lancia Delta Integrale, ha preso parte alle gare fino al 1993, ha vinto altri 5 titoli mondiali e consolidato il "Palmares" nelle competizioni fuoristrada dell'azienda italiana. in molti dettagli estetici che l'hanno resa più muscolosa, come i parafanghi allargati e le nuove prese d'aria sul cofano, sono stati migliorati anche la tecnologia e il motore della HF Integrale. Le prestazioni del motore turbo da 1995 cc, ad esempio, sono state aumentate a 185 CV. La Lancia Delta Integrale ha dominato il Campionato Mondiale Rally tra gli anni '80 e l'inizio degli anni '90 e ha portato alla vittoria molti piloti famosi come Miki Biasion, Didier Auriol o Juha Kankkunen.

ITALERI SCALA 1/12

Tamiya ha il piacere di annunciare una nuova produzione per l’articolo 12033 (prodotta in origine nel 2006) con nuove decalcomanie Cartograf e fotoincisioni.
Nel 1977, la RS-01 della Renault (la prima vettura di Formula 1 con motore turbo) iniziò a sfidare le gare, e in 1979, l’RS-10 ottiene il suo primo trionfo.
La RE-20 Turbo è stata una versione modificata della RS-10, e questa macchina aveva una riduzione di peso di 30kg e utilizzava un motore biturbo V6 DOHC da 1,5 litri in grado di erogare circa 520cv.
Realizza questo modello che raffigura l’auto pioniera dell’era del motore turbo in Formula Uno. Informazioni sul modello:
• Questo è un kit di montaggio di modelli in plastica in scala 1/12. Lunghezza: 389mm, larghezza: 184mm.
• La carrozzeria e fedelmente riprodotta con stile ed il motore a 6 cilindri con turbocompressore è super dettagliato. La postazione del pilota e le sospensioni sono fedelmente riprodotte.
• Le sospensioni anteriori e posteriori sono funzionanti e sono dotate di molle elicoidali.
• Le carenature fissate a vite sono rimovibili per mostrare anche gli interni come la struttura del telaio e il sistema di raffreddamento.
• Il volante consente di ruotare le ruote anteriori.
• Le minigonne laterali possono essere mosse su e giù.
• Dispone di pneumatici in gomma sintetica.
• Viene fornito con parti metal plated per ricreare ali e prese d’aria e parti fotoincise per rappresentare il radiatore, intercooler, radiatore dell’olio e dischi freno e metal transfer per l’uso su specchietti laterali e pannello strumenti (di nuovo disegno). Utilizzare il cemento Tamiya CA per il fissaggio di parti fotoincise.
• Sono incluse anche le decalcomanie di alta qualità realizzate da Cartograf.

La costruzione dei modelli in plastica richiede accessori e strumenti dedicati, Tamiya dispone di un vasto assortimento di accessori come: colori, colle, primer ed attrezzi progettati per l’utilizzo modellistico.

EBBRO SCALA 1/12

La Matra MS11 è stata progettata da Gerard Ducarouge e Bernard Boyer per le competizioni da F1 ed ha partecipato al Mondiale nella stagione 1968 partecipando a 10 GP. Il kit di montaggio realizzato da Ebbro utilizzando gli stampi Tamiya permette la fedele riproduzione del modello nei minimi dettagli incluso il motore Matra e gli organi delle sospensioni. Manuale costruzione con riferimenti dei colori Tamiya per la realizzazione della livrea.

Kit in scala 1:12 Le sospensioni anteriori e posteriori sono a molla
elicoidale e offrono un movimento fluido. ★Il volante aziona le ruote
anteriori tramite un meccanismo a pignone e cremagliera. ★Il motore
V8 è stato ricreato con stile, completo di rappresentazioni di dettagli
raffinati come tubi del carburante e cavi di accensione. Dispone di
frontale rimovibile e sospensioni a molla. Vengono ricreati radiatore,
pompa freno e stabilizzatori. Le parti fotoincise e gli adesivi in finto
tessuto rendono realistici i rendering della cintura di sicurezza.

Splendida riproduzione in scala 1:12 della Porsche 934 nella livrea Vaillant che ha partecipato al campionato DRM Tedesco nel 1976. Il modello in scatola di montaggio scala 1:12 fedelmente riprodotto  nei minimi dettagli ed un set di fotoincisioni aggiungono ulteriori dettagli come dischi freno, radiatore e cinture di sicurezza. Portiere, cofano e bagagliaio apribili per mostrare i dettagli inteni. Motore 6 cilindri è accuratamente riprodotto compresi cavi e tubi di collegamento. Pneumatici Slick e decal Cartograf inclusi. Lunghezza 360mm larghezza 168mm. Colore Spray Cobalt Green TS102 per la realizzazione della livrea prenotabile.

GT SPIRIT 1/12

Misure:

Lungh. Cm. 43,0

Largh. cm. 21,0

Altez. cm. 18,3

Altez. interna cm. 15,8

Foglio istruzioni a colori - Ruote sterzanti - Sospensioni Realistiche - Motore altamente dettagliato - Ruote in gomma - 320 parti in plastica - 30 parti cromate - Fotoinciso - Cofano apribile - Viti, tubi e retina in nylon SCALA 1/12 

Dim. Modello: 32,0 cm SCALA 1/12

ALFA ROMEO 8C 2300 Monza

100% NUOVI STAMPI - Foglio istruzioni a colori - Ruote sterzanti - Sospensioni Realistiche - Motore altamente dettagliato - Ruote in gomma - 300 parti in plastica - 30 parti cromate - Fotoinciso - Cofano apribile - Viti, tubi, corda e retina in nylon

Un modello per 2 versioni - Sospensioni e sterzo funzionanti - Fedeltà nei dettagli - Gomme slick - Carrozzeria scomponibile

Sviluppata come erede della 177, l’Alfa Romeo 179 venne impiegato dal prestigioso marchio Italiano per le competizioni di Formula 1 dal 1979 al 1982. Debuttò infatti nel Gran Premio d’Italia a Monza nel 1979 davanti al pubblico “di casa”. Era dotata di un motore Alfa 1260 12 cilindri a V aspirato da 2.991 cc. Tra i piloti che hanno portato in pista la 179 e, successivamente la sua evoluzione del 1981, la 179 C, nomi celebri della Formula 1 del tempo come Mario Andretti, Andrea De Cesaris e Bruno Giacomelli che ottenne nel 1980 una pole position nel Gran Premio degli Stati Uniti a Watkins Glen.  Nel 1982, per effetto delle continue modifiche tecniche necessarie per essere competitivi nel circuito della Formula 1, la 179 venne sostituita con l’Alfa Romeo 182.

ITALERI SCALA 1/12

ITALERI SCALA 1/12 

Motore ed interni altamente dettagliati - ruote sterzanti - copertoni in gomma - porte, cofano e bagagliaio apribili - Parti cromate - Foglio istruzione a colori

Dim. Modello: 28,6 cm SCALA 1/16

FIAT Abarth 695SS/Assetto Corsa

Nuovi stampi - Alta Fedeltà nei dettagli - Cofano anteriore e posteriore apribili - Tettuccio aperto o chiuso - Sportelli apribili - Ruote sterzanti - Sospensioni funzionanti - Pneumatici in gomma - Parti cromate e in fotoincisione

SCALA 1/16

Tamiya 1/12 Caterham Superseven BDR Model Kit

FIAT 500F 1968

100% nuovi stampi - Alta Fedeltà nei dettagli - Tettuccio aperto o chiuso - Sportelli apribili - Cofano anteriore e posteriore apribili - Ruote sterzanti -Sospensioni funzionanti - Pneumatici in gomma - Parti cromate -  fotoincisione

Il modello può essere realizzato nella versione anglosassone con guida a destra.

SCALA 1/12

Questo modello è unico in termini di tecnologia e accuratezza, contiene pezzi da assemblare parzialmente con viti. I cofani possono essere aperti per vedere i dettagli del motore. Lo sterzo é funzionante

DECAL - MASKING STICKER - ACETATO - COFANETTO CON VITI E DADI, PELLE, FILO DI RAME, TUBO PVC, MOLLE ED ALTRE PARTI

La Fiat 806 Grand Prix è stata una vettura innovativa per l’epoca e può essere considerata la progenitrice delle moderne auto da Formula 1. Progettata e realizzata dalla casa automobilistica italiana nel 1927, è stata infatti la prima monoposto da Gran Premio mai costruita. Grazie al suo motore da 12 cilindri, di oltre 180 Cavalli era in grado di raggiungere e superare i 240 Km/h. Le innovazioni più importanti erano state però realizzate nella telaistica, nella meccanica e nella carrozzeria. Il gruppo motore-cambio era infatti montato tra i longheroni in modo da ottimizzare le prestazioni e la tenuta di strada.

Dim. Modello: 30 cm

FIAT MEFISTOFELE 21706 c.c. SCALA 1/12

Questo modello è unico in termini di tecnologia e accuratezza, consiste in piu di 500 pezzi da assemblare parzialmente con viti. I cofani possono essere aperti per vedere il motore, i suoi dettagliati particolari e lo sterzo funzionante

DECAL - ACETATO - COFANETTO CON VITI, CORDA ED ALTRE PARTI

Dim. Modello: 45 cm

REVELL SCALA 1/16 CON LUCI E SUONI 

REVELL SCALA 1/16